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商品說明
品名：加大男士彈性鬆緊舒適休閒縮口褲
顏色可選：黑/藏青/深灰/淺灰
尺寸：L/XL/XXL
材質：棉類混紡
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差，誤差值在1~3公分上下為合理範圍。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
立法院經濟委員會今（26）日上午進行「前瞻基礎建設條例草案」審查，政大教授徐世榮等下午立刻跑到民進黨中央黨部前抗議草案內容過於粗糙，民進黨政府若硬推，「很容易帶領台灣步入非常危險的境界」。
徐世榮、反南鐵東移全線自救會聯合會會長陳致曉等網友開箱介紹人緊急召開記者會「錢沾粗暴通過！民進黨踹共」，並手舉標語「民煮進步」、「獨裁進化」，譴責民進黨利用國會多數的粗暴手段通過前瞻條例。
徐世榮在記者會上提出三大訴求，包括譴責民進黨以「迅雷不急掩耳」速度完成前瞻條例審查、前瞻條例沒有完成行政正當程序，以及前瞻計畫將涉及土地徵收等課題卻沒被考慮到等。
徐世榮表示，立院民進黨團以霸道、獨裁手法，通過前瞻條例審查，「感覺如同威權復辟」，他也說，前瞻計畫一點都不前瞻，只會把台灣往後拉、讓台灣陷入非常悲慘的境界。
就在徐世榮透過麥克風喊出心中不滿時，主持完中常會的總統蔡英文座車突然從黨部前經過，徐世榮立刻大喊，「小英總統等一下」、「小英總統我要拍桌子、我要溝通、你不要走」，現場引起一陣騷動。
徐世榮說，將採取「公民不服從」姿態、坐在民進黨部前靜坐，表達沈重的抗議和譴責。他透露，靜坐至少會持續到26日晚上。
中國時報【張家豪╱特稿】
交通部政務次長王國材對台鐵產業工會在春節依法休假扣上「惡意休假」大帽子，堅持以公務員相關法令記曠職，因為工會影響春節疏運，造成旅客不安。但事實上春節期間，台鐵沒有因為工會休假，造成行車調度問題，雖有列車誤點，也非工會休假影響，台鐵也未接獲民眾顯著抱怨，交通部說法未免不盡公平。
交通部指產業工會爭取改善的三班制班表，是1988年勞資協議後產生，但勞動新法一例一休已在今年上路，目的就是為了改善勞工工作條件，享有合理工時，該休假就休假，豈能用30年前的舊思維，看待工會抗爭的新問題？
產業工會主張台鐵員工具備勞工身分，應適用勞基法，國定假日加班需經勞工同意；交通部卻堅持以公務人員法令認定休假人員必須記曠職。試問，站在維護勞工權益的立場，難道勞基法不應優先適用於公務人員法令？
交通部應該思考的是，國內還有高鐵、捷運、國道客運同屬交通運輸業，為什麼特惠只有台鐵發生人員調度不善，致使員工不斷抗爭？關鍵在於，政府拿不出誠意解決工會抗爭的訴求，即台鐵人力欠缺導致休息時數不足，由這裡，我們見到的是政府的傲慢。
產業工會要求改善血汗班表已半年多，交通部雖要求台鐵組成輪勤輪班改進小組，行政院也表示支持台鐵增補員額，卻只讓產業工會覺得「只聞樓梯響」，不見具體承諾，且台鐵薪俸較低，工作條件較差，每年還是有近30％缺額產生。這些都需要交通部積極協調，甚至府院出面解決，但卻未見政府積極處理，卻放任勞資對立不斷升高，這就是最有誠意溝通的小英政府嗎？
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